Wojenny Mercedes i dwa strażackie kolosy trafiają do muzeum w Mysłowicach

Na muzealnej ekspozycji pojawiły się trzy pojazdy, które dzielą dekady, konstrukcja i rodzaj wykonywanych zadań. Jeden z nich przetrwał wojenną zawieruchę i powrócił do Polski dzięki zachowanym oznaczeniom. Dwa pozostałe przez lata uczestniczyły w działaniach technicznych Państwowej Straży Pożarnej. W Centralnym Muzeum Pożarnictwa w Mysłowicach można teraz prześledzić fragment rozwoju polskiego ratownictwa – od Mercedesa z 1942 roku po ciężki sprzęt używany jeszcze w 2026 roku.

• Mercedes z konińskimi oznaczeniami ma za sobą niezwykłą drogę
• STAR 266 zakończył służbę po ostatnim wyjeździe w Rybniku
• Renault Mega City przypomina o najtrudniejszych akcjach technicznych

Mercedes z konińskimi oznaczeniami ma za sobą niezwykłą drogę

Najstarszym z nowych eksponatów jest Mercedes-Benz L 3000F wyprodukowany w 1942 roku. Pojazd, wcześniej związany z Ochotniczą Strażą Pożarną Konin-Starówka, został przekazany Centralnemu Muzeum Pożarnictwa w depozyt. Umowę podpisali prezes zarządu OSP Tomasz Rachwał oraz dyrektor CMP mł. bryg. dr inż. Artur Luzar.

Historia tego samochodu wykracza daleko poza jego służbę w jednostce. W styczniu 1945 roku został ewakuowany w głąb III Rzeszy. Polska załoga uciekła przy pierwszej okazji, wcześniej zapisując numery i znaki szczególne pojazdu. Dzięki tym informacjom Mercedes został rozpoznany po wojnie.

W 1947 roku odnaleziono go w Lubece. Samochód wciąż miał oznaczenia konińskiej jednostki, co umożliwiło jego powrót do kraju. Później pojawiał się podczas lokalnych uroczystości i wydarzeń wystawienniczych, między innymi na targach KIELCE IFRE-EXPO w 2018 roku. Teraz trafił na stałą ekspozycję, gdzie może służyć edukacji pożarniczej.

STAR 266 zakończył służbę po ostatnim wyjeździe w Rybniku

Drugim pojazdem jest STAR 266 z 1988 roku, przekazany przez Komendę Miejską PSP w Żorach. To samochód warsztatowo-techniczny, wykorzystywany przez 38 lat zarówno w kraju, jak i poza jego granicami.

Jego muzealny debiut nastąpił niedługo po zakończeniu czynnej służby. Ostatni wyjazd bojowy STAR 266 odbył w lipcu 2026 roku w Rybniku. Ten szczegół pokazuje, że nie jest to wyłącznie historyczna konstrukcja od dawna odstawiona na boczny tor, lecz pojazd, który jeszcze niedawno uczestniczył w działaniach ratowniczych.

Renault Mega City przypomina o najtrudniejszych akcjach technicznych

Kolejnym nabytkiem jest Renault „Mega City” z 1993 roku, pochodzący z Komendy Powiatowej PSP w Chrzanowie. Ciężki samochód ratownictwa technicznego wykorzystywano przy poważnych zdarzeniach drogowych oraz skomplikowanych akcjach wymagających specjalistycznego sprzętu.

Nowe eksponaty pokazują trzy różne etapy rozwoju techniki ratowniczej:

• Mercedes-Benz L 3000F z 1942 roku, związany z wojenną i powojenną historią OSP Konin-Starówka,
• STAR 266 z 1988 roku, przez dziesięciolecia wykorzystywany jako samochód warsztatowo-techniczny,
• Renault „Mega City” z 1993 roku, przeznaczony do ciężkich działań ratownictwa technicznego.

Wszystkie trzy pojazdy zakończyły służbę bojową. W Centralnym Muzeum Pożarnictwa zachowano je jako świadectwo zmian, jakie zachodziły w wyposażeniu strażaków – od konstrukcji pamiętającej czasy wojny po wozy używane podczas współczesnych akcji drogowych.

na podstawie: Muzeum Pożarnictwa Mysłowice.